با عرض سلام و احترام خدمت شما، شرکت خودروسازی رخش خودرو دیزل در سال 1382 در شهر تبریز کار خود را اغاز نمود و شروع به تولید انواع خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین تجاری کرد و نهایتاً به دلیل برخی مشکلات در سال 1397 این شرکت به هولدینگ دَریک واگذار گردید. پس از این انتقال، مراحل بازسازی و نوسازی خط تولید اغاز شد و محصولات این مجموعه امروز شامل کامیون و کامیونت، سواری شاسی بلند، انواع کاربری کشنده کامیون و کامیونت مانند انواع تریلر کفی چادری کمپرسی، تانکر و... می‌باشد. شرکت رخش خودرو دیزل، شریک استراتژیک شرکت‌های خودروسازی کاماز(روسیه)، اواز(روسیه)، جی‌ای‌سی(چین) و جینبی(چین) در ایران است. همچنین این شرکت، طرف قرارداد دولت جمهوری اسلامی ایران برای نوسازی حمل و نقل کشور نیز می‌باشد.

مشتریان این مجموعه متشکل از سه طیف؛ انفرادی، شرکت‌های حمل‌و‌نقل و شرکت‌های تولیدی-خدماتی هستند. در گروه اول که مشتریان انفرادی هستند به گونه‌ای است که یک فرد برای خودش یک دستگاه کامیون یا کشنده می‌خرد. یکی از تفاوت‌هایی که در کشور ما با سایر کشورهای دنیا وجود دارد این است که در خارج از ایران، این دسته از خودروها مشتری فردی ندارند و اصولاً یک محموله باری به فرد واگذار نمی‌شود و طرف قرارداد؛ شرکت‌ها هستند. گروه دوم شرکت‌های حمل‌و‌نقل هستند که بصورت داخلی و بین‌المللی فعالیت می‌کنند و برای افزایش ناوگان‌هایشان اقدام به خرید بصورت تعداد بالا می‌کنند. گروه سوم نیز شرکت‌های تولیدی یا خدماتی هستند که برای حمل محصولات خود که شامل مواد غذایی برای فروشگاه‌های زنجیره‌ای، مواد سوختی، موادهای معدنی و سیمان است اقدام به تاسیس خط حمل‌و‌نقل اختصاصی کرده‌اند.

تغییر نگاه مشتریان و بالا رفتن سطح انتظارات انها از ارائه خدمات پس از فروش مسئله‌ای نیست که به سادگی بتوان از ان گذشت. وقتی به گذشته نگاه می‌کنیم متوجه روند طولانی تعمیر یک خودروی سنگین می‌شویم که این مقوله امروز برای مشتریان قابل قبول نیست. شاید برای تعمیر و ارائه گارانتی و نحوه خدمات پس از فروش یک محصول لوازم خانگی یا موبایل، مصرف‌کننده بتواند مدتی را به انتظار بنشیند اما در خودروهای سنگین این قضیه فرق می‌کند. بعنوان مثال یک خودروی باری که نوع بار ان مرغ، گوشت و یا بستنی است در میانه‌ی راه از شهری به شهر دیگر خراب می‌شود و نیاز به تعمیر سریع دارد. پس در نتیجه مشتری توقع دارد که وقتی یک خودرویی خریداری می‌کند، خدمات پس از فروش ان همیشه اماده به کار باشد، ما نیز نمی‌توانیم بصورت سنتی به او سرویس بدهیم و برای ارائه یک خدمات پس از فروش مطلوب نیاز به تجهیز مجموعه به سیستم یکپارچه نرم‌افزاری داریم. یک شبکه خدمات پس از فروش باید پویا باشد و نرم‌افزار سروشان در این زمینه بی‌بدیل است.

قوانین و ضوابطی که در گروه خودروسازی وجود دارد با سایر محصولات متفاوت است. این ضوابط را وزارت صمت تعیین می‌کند و سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و شرکت ISQI بر ان نظارت دارند. نمایندگان خدمات پس از فروش محصولات خودرویی با توجه به مساحت زمین، کیفیت انبار، نیروی انسانی، ابزار و تجهیزات موجود؛ امتیازات ویژه‌ای می‌گیرند که اگر این موارد فوق الذکر را رعایت نکنند نمی‌توانند خدمات پس از فروش مطلوب را ارائه کنند. پس بحث پایش نمایندگان محصولات خودروئی به طور جدی ارزیابی می‌شود تا اگر خودرویی که محموله خاصی را حمل می‌کند، بدون اسیب به بار و متضرر شدن مالی برای راننده، خودروی وی تعمیر گردد.

در حال حاضر با توجه به شیوع ویروس کرونا در تمام دنیا و تحریم‌های ظالمانه‌ای که از سوی غرب به ما تحمیل شده است، تامین قطعات را برای تمام شرکت‌های خودروئی و ارائه‌کننده خدمات پس از فروش سخت کرده است. اما خوشبختانه در این شرایط موجود، شرکت رخش خودرو دیزل ارتباط خود را با شرکت تامین‌کننده قطعات که در روسیه مستقر است قطع نکرده است. یکی دیگر از ویژگی‌هایی که شرکت رخش خودرو دیزل دارد این است که تمامی قطعات مصرفی برای مصرف‌کنندگان از طریق خطوط هواپیمائی اتا که متعلق به این شرکت است مورد نقل و انتقال قرار می‌گیرد. ما پروازهای هفتگی تهران - کازان و بالعکس و پروازهای روزانه از تهران  به اقصی نقاط ایران داریم و با این امکان، نمایندگان خدمات پس از فروش ما، همواره در حال تامین فوری قطعات و خدمت‌رسانی بهتر به مصرف‌کنندگان هستند. یکی دیگر از چالش‌های موجود در ارائه خدمات پس از فروش، مقوله اموزش به نیروی انسانی است که باید بصورت حضوری و در کارگاه‌های شرکت انجام گیرد، اما در این مقطع، شرکت رخش خودرو دیزل با ایجاد بستر اموزش از راه دور، این مسئله را به درستی انجام می‌دهد.

امروزه تصور کنید که در تلفن همراه یا سیستم شما این نرم‌افزار وجود نداشته باشد انگاه چه مشکلاتی پیش میاید؟! زمانیکه تعویض قطعه در استان‌ها انجام می‌گیرد از کجا باید متوجه این امر شد؟! تمام شرایط گارانتی و پایش نمایندگان خدمات پس از فروش را چگونه باید تجزیه و تحلیل کرد؟!  نرم‌افزار خدمات پس از فروش سروشان این اختیار را برای رخش خودرو مهیا کرده است که از تمامی مراحل پذیرش تا ترخیص به صورت برخط (انلاین) اطلاع پیدا کنند و با دقت و صحت در ارائه یک خدمات پس از فروش مطلوب کوشا باشند. با داشتن سیستم یکپارچه نرم‌افزار خدمات پس از فروش، فاصله بین دو خرابی، ساعت ورود و خروج از تعمیرگاه، موجودی انبار و قطعات، نقطه سفارش، مدیریت سفارش‌گذاری قطعات، مدیریت شکایات مشتریان و همچنین بررسی رضایتمندی مصرف‌کننده برای ارائه گارانتی و خدمات پس از فروش قابل مشاهده و تحلیل است. وقتی راجع به اهمیت یک نرم‌افزار صحبت می‌کنیم به واقع میتوان گفت که اگر ارائه خدمات و جلب رضایت مشتری بدون ان غیرممکن نباشد قطعاً سخت خواهد بود.

ضوابطی که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تنظیم کرده است بسیار جامع و کامل است و خوشبختانه تمامی رانندگان به جزئیات ان اشراف کامل دارند.  مواردی از قبیل اینکه کدام قطعه در کدام بخش شامل چند ماه گارانتی می‌شود و یا پیمایش هر چند هزار کیلومتر مشمول موارد گارانتی است و موارد شبیه ان به صورت کامل تدوین شده و در دسترس مصرف‌کننده قرار دارد. همچنین در طراحی نرم‌افزار سروشان این ضوابط نیز رعایت شده است.

شرکت سروشان با ارائه نرم‌افزار جامع خدمات پس از فروش بستر مناسبی را برای ارائه‌کنندگان گارانتی فراهم نموده است تا مصرف‌کننده، از خدمات مطلوب‌تری بهره ببرد، در کنار ان فصلنامه‌ای تهیه شده است که به ارتقای دانش و اطلاعات مدیران در حوزه خدمات پس از فروش کمک شایانی می‌کند و بنده به نوبه خود بابت این دو اتفاق مهم در عرصه فرهنگ و صنعت از شما و مجموعه محترمتان کمال تشکر را دارم. تلاش ما در بخش خدمات پس از فروش در شرکت رخش خودرو دیزل، ارائه خدمت در جای جای میهن عزیزمان در شان راننده عزیز و فهیم ایرانی است.